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FURBER Power 1-phasig Fahrzeugladekabel (5 m, 32 A, Typ 2 / Typ 2)
Online-Artikel-Nr: 0002142695Artikel-Nr: 1003229
(6)
- Kabelanschluss Typ ATyp 2
- Kabelanschluss Typ BTyp 2
- Kabellänge5m
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Information
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Produktebeschrieb
FURBER Power 1-phasig Fahrzeugladekabel (5 m, 32 A, Typ 2 / Typ 2)
Hersteller-Nr. 995637
Produktbeschreibung
Mit dem FURBER.POWER Fahrzeugladekabel (8 m, 16 A, Typ 2 / Typ 2) lädt sich Ihr E-Auto in kürzester Zeit wieder voll auf.
Dies wird ermöglicht dank der starken Ladeleistung des Kabels. Mit dem passenden Ladeanschluss des Typs 2 ist das Kabel am Heimanschluss und an öffentlichen Ladestationen zu verbinden. Verbunden mit einer konventionellen Steckdose belädt es das E-Auto mit einer Leistung von 11 kW. Mit einer Kabellänge von 8 m ist ausreichend Spielraum für komplizierte Ladesituationen gegeben. Vor Gebrauch ist die Steckdose auf Beschädigung zu kontrollieren.
Dies wird ermöglicht dank der starken Ladeleistung des Kabels. Mit dem passenden Ladeanschluss des Typs 2 ist das Kabel am Heimanschluss und an öffentlichen Ladestationen zu verbinden. Verbunden mit einer konventionellen Steckdose belädt es das E-Auto mit einer Leistung von 11 kW. Mit einer Kabellänge von 8 m ist ausreichend Spielraum für komplizierte Ladesituationen gegeben. Vor Gebrauch ist die Steckdose auf Beschädigung zu kontrollieren.
Allgemein
| Farbgruppe | Schwarz |
|---|---|
| Artikelbezeichnung | Power 1-phasig |
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Allgemein
| Farbgruppe | Schwarz |
|---|---|
| Artikelbezeichnung | Power 1-phasig |
Produkteigenschaften
| Produkttyp | Fahrzeugladekabel |
|---|
Kabel Eigenschaften
| Kabellänge | 5 m |
|---|---|
| Kabelphase | Einphasig |
| Kabelanschluss Typ A | Typ 2 |
| Kabelanschluss Typ B | Typ 2 |
| Ladeleistung | 7.4 kW |
| Max. Ladestromstärke | 32 A |
Lieferumfang
| Einheiten pro Verkaufseinheit | 1 Stück |
|---|
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Bewertungen (6)
Gesamtbewertung
4.5 von 5
83%unserer Kunden würden dieses Produkt weiterempfehlen
Bewertungsübersicht
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Kommentare (1)
- Garry B.29. August 2022
1-Phasig mit 32A = in der CH sinnfrei
Das Kabel kann realistisch in der Schweiz (&EU) nur 4,8KW (theoretisch 7,6) - wegen lokalen Droesselungen usw. Ein 3-Phasiges Kabel ist minimal teurer und kann bis 22kW... Ja, das Auto muss auch 3-Phasig können.
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