Dernière composante mécanique du produit, le panneau de contrôle, est particulièrement complet. Il comprend une molette de friction permettant de régler manuellement la dureté des manettes de gaz à la convenance de chaque utilisateur. Il dispose d’un rétro-éclairage des fonctions, très appréciable dans les vols de nuit. Dans ce contexte, les 5 voyants lumineux programmables dont il dispose sont un plus. La base comporte au total un « trim wheel » et quinze boutons d’action dont de nombreux boutons poussoirs avec une dureté identique à celle du véritable avion et des switchs métalliques industriels (2 ou 3 positions) à pression très réaliste.
Repliche ufficiali del joystick, della manetta e del pannello di controllo dell'aereo A-10C della U.S. Air Force
Impugnatura del joystick rimuovibile, interamente in metallo, con placca metallica rimuovibile per un utilizzo stile scrivania o abitacolo
19 pulsanti azione totali + 1 hat switch “angolo di visuale” a 8 direzioni
Base appesantita, ultra-stabile (oltre 3 kg)
Incorpora la tecnologia H.E.A.R.T Hall Effect AccuRate Technology, per una precisione chirurgica costante nel tempo
Sistema a doppia manetta con zona in metallo per il riposo della mano
Sistema di bloccaggio dall'ineguagliabile realismo
Sistema a resistenza regolabile: tensione stabile, fluida e lineare, senza zone morte
17 pulsanti azione totali + 1 levetta "mouse" con pulsante a pressione + 1 hat switch “angolo di visuale” a 8 direzioni
Joystick e doppia manetta con connettività USB e firmware aggiornabile
Pannello di controllo con base appesantita
Funzioni retroilluminate
5 LED programmabili
Pressione realistica su pulsanti e interruttori
15 pulsanti azione in totale + 1 rotella TRIM